13/04/2016. El técnico de Adif admite que FGV programó balizas a 80 km/h en un tramo limitado a 40
Fecha de actualización: Miércoles 13 de abril de 2016
El técnico enviado por Adif como especialista en el sistema de señalización ferroviaria admitió ayer en las Corts que FGV programó las balizas de la Línea 1 de Metrovalencia «a la velocidad máxima de las unidades, a 80 km/h», a pesar de que en el túnel no se debía circular a más de 60 km/h y de que existía una limitación de 40 km/h en la curva donde se produjo el siniestro.
«Se protegió la velocidad máxima de la vía, no la velocidad máxima del tramo. Si hubiese estado ese telegrama [programado en la baliza], al maquinista le hubiera puesto las alarmas suficientes», explicó en la comisión de investigación del accidente del metro.
Fuente:
Disponible en:
http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2016/04/12/perito-adif-admite-fgv-programo/1402945.html
Consultado el: 13/04/2016
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