Fecha de actualización: Jueves 14 de julio de 2022
En los últimos años se ha producido un incremento importante del uso del patinete eléctrico en áreas urbanas. Muchos de los usuarios lo utilizan como medio de transporte para los desplazamientos del domicilio al centro de trabajo y viceversa. Su mayor uso lleva consigo un aumento de los accidentes laborales con estos vehículos, por lo que es necesario el estudio de los factores de riesgo y de la normativa existente.
Las cifras de siniestralidad laboral nos muestran que más de 2000 trabajadores al año sufrieron un accidente laboral con baja cuando se desplazaban con patinete eléctrico o bici, el 90 % de los mismos fueron in itinere. No siendo todavía un número importante en comparación con otro tipo de accidentes, se prevee un incremento de estos siniestros en los próximos años al utilizarse cada vez más como medio de transporte y ello nos obliga a incluirlos en las evaluaciones de riesgo.
Para evitar un uso descontrolado de los mismos ha sido necesario regular su uso. Tanto el Real Decreto 970/2020 como la nueva Ley de Tráfico que entró en vigor el 21 de marzo de este año definen formalmente al patinete eléctrico como vehículo con lo que ello implica y establecen las normas de circulación de este tipo de vehículos, entre ellas...
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Última visita: 14/07/2022